Начинаем набор на очное обучение!

Совместное обучение от учебного центра «Profi+» и автоцентра «Dacar.kz» по устройству, обслуживанию и ремонту гибридных и электрических автомобилей.

Учебный центр «Profi+»  занимает лидирующие позиции в сфере дистанционного интерактивного обучения автомобильных диагностов и разработки профессиональных стандартов для обучения автомобилистов в СНГ.

Автоцентр «Dacarkz» занимает лидирующие позиции в сфере обслуживания и ремонта современных электрических и гибридных автомобилей в СНГ.

Недостаток дистанционного обучения – это отсутствие наработки практических навыков «руками» в автосервисе. Наши слушатели дистанционных курсов самостоятельно решали вопрос отработки навыков.

Преимущество – качественно подобранный и структурированный учебный материал, гибкий график обучения. Мощная, профессиональная теоретическая база.

Недостаток обучения в автосервисе – отсутствие или плохая подготовка по фундаментальной, теоретической части, так как основная задача автосервиса, это ремонт автомобилей. Даже очень высококлассный специалист по ремонту автомобилей, довольно часто не умеет донести свои знания, особенно при попытке передать свой многолетний опыт в месячном курсе из 10 лекций.

Преимущества обучения в автосервисе – это максимальная приближенность к реальной работе. Если повезёт с наставником, можно просто научившись копировать его действия обеспечить себе заработок.

Обучение и ремонт автомобилей – это разные виды деятельности и для качественного их выполнения нужны разные навыки.

---

Объединив возможности учебного центра и автосервиса, мы убираем недостатки друг друга и усиливаем преимущества.

Наше обучение будет проходить в очно-дистанционной форме с использованием современных образовательных технологий в г. Астана.

Для обучения и работы необходим ноутбук и подключение к интернет.

Программа курса основана на самых высоких требованиях к качеству знаний и умений независимого института автомобильного образования ASE (США).

 Согласно этим требованиям, перед началом обучения по специализации L3 «Технология гибридных и электрических транспортных средств» необходимо сдать тесты по специализациям А6 «Автомобильные электронные системы» и А8 «Системы управления бензиновыми двигателями».

Следовательно, этот курс для тех, кто уже знаком с автомобильной электрикой и желательно имеет опыт диагностики бензиновых ДВС. Если же у Вас нет такого опыта, Вам потребуется дополнительное обучение, которое мы можем предоставить.

В программе курса 8  модулей:

ПМ 1 Выполнение базовых операций, сопутствующих техническому обслуживанию и ремонту электрических и гибридных автомобилей

ПМ 2 Диагностика и обслуживание высоковольтной батареи электрического / гибридного автомобиля

ПМ 3 Диагностика и обслуживание электрических высоковольтных линий и штекерных разъемов

ПМ 4 Диагностика и обслуживание генераторов и электромоторов электрических и гибридных автомобилей

ПМ 5 Диагностика и обслуживание AC/DC преобразователя (инвертора) электрического и гибридного автомобиля

ПМ 6 Диагностика и обслуживание DC/DC преобразователя (конвертора) электрического и гибридного автомобиля

ПМ 7 Диагностика и обслуживание системы зарядки высоковольтной батареи электрических и гибридных автомобилей

ПМ 8 Диагностика, обслуживание и ремонт дополнительных и поддерживающих систем электрических и гибридных автомобилей

Длительность курса 8 недель

Стоимость обучения в 2024 году – 420 000 тг.

Как будет проходить обучение:

1. Оставляете заявку на этом сайте
2. Получаете информацию о месте и времени первой встречи
3. На первой встрече обсуждаем все вопросы, заключаем договор, согласовываем график занятий. Создаём группу для поддержки в Телеграмм
4. Получаете данные для входа в электронный личный кабинет LMS (системы управления обучением).
5. Начинаете проходить учебные модули. Возникающие вопросы задаёте в группу в Телеграм
6. После завершения модулей первой части, приходите в автосервис для заполнения рабочих листов практических заданий (практикумов). После заполнения листов практикумов, технический тренер ставит отметку о качестве выполнения практических заданий.
7. Продолжаете проходить учебные модули второй части в личном кабинете LMS
8. После завершения модулей второй части, вновь приходите в автосервис, для выполнения практических заданий и заполнения практикумов.
9. После завершения всех 8-ми модулей, назначается экзамен в виде тестов и упражнений. Так же учитываются оценки в практикумах.

При успешном выполнении всех заданий, получаете сертификат об окончании курсов. При не успешном прохождении экзамена, получаете Свидетельство о прохождении теоретической части курса.

Для иногородних есть возможность индивидуально согласовать график, что бы теоретическую часть проходить дома, и в Астану приезжать только для выполнения практических заданий.

По вопросам можете звонить или написать WhatsApp, Telegram +7 705 978 4485

 

Часто задаваемые вопросы:

Будет ли трудоустройство?   — Это будет зависеть от результатов обучения. Автоцентр «Dacar.kz» успешно развивается и растёт, планируется открытие филиалов в других городах и нам постоянно нужны квалифицированные сотрудники. Это одна из причин, почему мы занялись обучением. Но нам нужны, ответственные, образованные, самостоятельные люди, способные выполнять сложные работы с дорогими автомобилями. Мы можем предоставить Вам условия для получения знаний и начального опыта, но очень многое зависит от Вас.

 

 Признаётся ли наш Сертификат в других странах? —   На сегодня в мире нет единых стандартов и требований к знаниям и умениям специалистов по ремонту автомобилей. В странах СНГ (и многих других тоже) даже внутри страны нет адекватного описания требований к знаниям и умениям специалистов автосервисов. Соответственно, если нет общего описания, как можно сделать документ, который бы был признан другими участниками отрасли?  В мировой практике есть хороший пример – это создание независимого национального института «Automotive Service Excellence» — Превосходный Автомобильный Сервис  https://ase.com/. Это независимая организация, созданная в США, описала те навыки, которые необходимы автомобильному технику, разработала программы обучения в соответствии с ними и сегодня Сертификаты с пометкой ASE признаются всеми работодателями на территории США и Канады.

Что-то подобное есть в Австралии, Индии, Британии. Мы поддерживаем стандарты ASE и опираемся на них в создании учебных программ и программ тестирования, но это не значит, что наш сертификат будет признан так же, как сертификат ASE. Но мы идём к тому, чтобы и в Казахстане, и странах СНГ создать подобную независимую организацию, способную систематизировать автомобильное образование.

 

Почему так дорого? —  Во-первых — всё относительно. Хороший специалист окупит эту сумму примерно за месяц. Но даже если за 3-6, то всё равно, период окупаемости пол года – это вполне нормально. Во-вторых: Современные автомобили (тем более электрические) довольно сложные, дорогие и с большим количеством электроники. Не умелыми действиями их не трудно «превратить в кирпич». Поэтому в эту сферу нельзя допускать дилетантов. Это опасно для них самих в первую очередь.