Диагностика и ремонт электрических и гибридных автомобилей
Современный электромобиль — это не просто автомобиль с электродвигателем вместо ДВС.
Это сложная система управляющая силовым электродвигателем и вспомогательным оборудованием: климат-контроль, система зарядки, система управления высоковольтной батареей и другие.
На курсе вы научитесь понимать устройство этих систем, анализировать их работу и применять системный подход к поиску неисправностей.
Теория в LMS Electude + практические занятия на реальных автомобилях и оборудовании.
- 10 недель теории и практики
- LMS Electude интерактивное обучение
- Практика в Астане работа с автомобилями и оборудованием
- Поддержка тренера на протяжении обучения
- Сертификат после окончания
Кому подойдёт обучение
Программа рассчитана на специалистов, которые уже знакомы с электрооборудованием современного автомобиля и хотят освоить новое профессиональное направление — диагностику электрических и гибридных автомобилей.
Автоэлектрикам
Если вы уже работаете с электрическими и электронными системами автомобиля, курс поможет разобраться в особенностях высоковольтных систем, тяговых батарей, электропривода и силовой электроники.
Специалистам автосервисов
Курс подойдёт тем, кто уже сталкивается с электромобилями и гибридами в работе и хочет получить системные знания вместо поиска отдельных решений для каждой неисправности.
Начинаете изучать автомобиль с нуля?
Узнать про полный курс диагностикиТеория даёт понимание. Практика превращает его в навык.
Для диагностики современного автомобиля недостаточно знать расположение компонентов или уметь выполнять последовательность действий по инструкции.
Специалист должен понимать, как работает система, какие параметры необходимо проверить и что означает полученный результат.
Поэтому обучение построено на сочетании теоретической подготовки и практической работы.
Сначала — понимание системы
В LMS Electude вы изучаете устройство и принципы работы компонентов с помощью интерактивных модулей, схем, анимаций, заданий и тестов.Не просто запоминаете устройство автомобиля, а разбираетесь в логике работы системы.
Затем — диагностика на практике
Полученные знания применяются при работе с автомобилями, диагностическим оборудованием и измерительными приборами.Вы учитесь выполнять проверки и сопоставлять результаты измерений с принципами работы системы.
В результате — диагностическое мышление
Главная задача обучения — научить не просто читать ошибки или выполнять готовые инструкции.Вы должны уметь сформулировать диагностическую гипотезу, определить необходимые проверки, выполнить измерения и сделать обоснованный вывод.
Что вы будете изучать
Программа построена последовательно: от принципов работы электрических и гибридных приводов, электротехники и методов автомобильной диагностики — до высоковольтных батарей, электродвигателей, силовой электроники и зарядных систем.
Вы изучаете не отдельные компоненты, а учитесь понимать взаимодействие систем автомобиля и логику поиска неисправностей.
Электрические и гибридные приводы
Разберётесь, чем отличаются мягкие, полные и подключаемые гибриды, электромобили и автомобили с увеличенным запасом хода.
Изучите потоки энергии, КПД различных типов привода и принципы взаимодействия ДВС, электродвигателя и высоковольтной системы
Электротехника и диагностические измерения
Повторите необходимые для диагностики основы электричества и электроники: постоянный и переменный ток, сопротивление, мощность, электромагнетизм, полупроводниковые компоненты и управление электрическими цепями.Научитесь применять измерительные приборы и работать с осциллографом — настраивать его, анализировать сигналы, частоту, рабочий цикл и форму осциллограмм.
Электронные системы и автомобильная диагностика
Изучите работу датчиков и исполнителей, ЭБУ, систем впрыска и зажигания, и CAN-шины.
Будете работать со сканером и осциллографом, а также отрабатывать поиск неисправностей в диагностических симуляторах Electude.
Для гибридных автомобилей этот блок особенно важен: специалист должен уверенно диагностировать не только электрический привод, но и электронные системы ДВС..
Безопасность и высоковольтные цепи
Изучите требования безопасной работы с EV и HEV, отключение и включение высоковольтной системы, высоковольтные кабели и соединения.
Разберётесь в контроле изоляции, системе блокировки HV-цепи, защите от короткого замыкания и безопасном обесточивании автомобиля перед выполнением работ.
Высоковольтная батарея и BMS
Разберётесь в устройстве тяговой аккумуляторной батареи и системе управления батареей — BMS.
Изучите состояние заряда и работоспособности батареи, контроль температуры, балансировку ячеек, импеданс, деградацию литий-ионных элементов и методы оценки состояния высоковольтной батареи.
Электродвигатели и мотор-генераторы
Изучите физические принципы работы электрических машин и образование вращающегося магнитного поля.
Разберётесь в устройстве и работе синхронных двигателей с постоянными магнитами, асинхронных электродвигателей и датчиков положения ротора, используемых в электрических и гибридных силовых установках.
Инвертор, DC/DC и силовая электроника
Изучите, как происходит преобразование электрической энергии между высоковольтной батареей, электродвигателем и низковольтной сетью автомобиля.
Разберётесь в устройстве и принципах работы инвертора и DC/DC-преобразователя, а также в процессах выработки и преобразования энергии в гибридной силовой установке.
Системы зарядки EV и HEV
Разберётесь во всём процессе зарядки — от зарядной станции и кабеля до зарядного устройства автомобиля и высоковольтной батареи.
Изучите режимы зарядки, зарядные разъёмы, взаимодействие автомобиля с зарядной станцией и основные принципы диагностики неисправностей зарядной системы.
Теорию вы изучаете в LMS Electude
Сложные системы трудно понять только по тексту или статичным схемам.
Поэтому теоретическая часть курса проходит в профессиональной автомобильной образовательной платформе Electude.Интерактивные модули позволяют увидеть процессы, которые происходят внутри работающего компонента, изменять параметры системы, выполнять задания и сразу проверять своё понимание.
- Работать с интерактивными схемами
- Выполнять виртуальные измерения и диагностические задания
- Проверять свои знания с помощью тестов и практических упражнений
- Возвращаться к сложным темам и повторять их столько раз, сколько необходимо
- Видеть свой прогресс и результаты обучения в личном кабинете.
Сначала понять — затем измерять
Перед практической работой вы уже понимаете назначение компонента, принцип его работы и ожидаемые параметры.
Как проходит обучение
Мы сделали процесс обучения понятным и последовательным: от первой консультации до доступа к учебной платформе, сопровождения преподавателя и получения сертификата.
01
Оставляете заявку
Заполняете короткую форму на сайте.Мы связываемся с вами, уточняем детали, согласовываем график обучения и оплаты и отправляем Вам договор на электронную почту
02
Производите оплату
После оплаты Вам создаётся личный кабинет в системе обучения и добавляем Вас в закрытую группу для поддержки в период обучения
03
Получаете доступ к Electude
В личном кабинете у Вас будет доступ к урокам курса и дополнительным материалам.Учиться можно с компьютера, ноутбука или смартфона в любое удобное время.
04
Получаете рабочую тетрадь
Рабочая тетрадь содержит список заданий, которые необходимо будет выполнить на практике под контролем технического тренера
05
Проходите практику
В автосервисе за Вами закрепляется индивидуальный тренер, который будет работать с Вами. С ним согласовываете график прохождения практики.
06
Получаете сертификат
После завершения обучения, проходите итоговую аттестацию и после сдачи получаете сертификат об окончании курсов. Так же добавляем Вас в группу выпускников для дальнейшего обмена опытом и консультируем по вопросам дальнейшего трудоустройства.
Частые вопросы
Ответы на основные вопросы, которые часто задают перед началом обучения
Какие электромобили я смогу ремонтировать после обучения?
На курсе вы изучаете общие принципы работы и диагностики электрических и гибридных автомобилей без привязки к какой-либо марки.
В качестве примера, в практических работах, мы можем использовать ЭБУ конкретной модели (Zeekr, LiXiang), но другие модели будут работать подобный образом и Вам постоянно нужно будет искать детализированную информацию на конкретную модель.
Сегодня изменения происходят особенно быстро.Задача курса — дать фундамент, который позволит вам понимать новые системы и осваивать разные автомобили значительно быстрее.
Что необходимо для дистанционной части?
Вам потребуется компьютер или ноутбук, стабильное подключение к интернету и возможность регулярно выделять время на самостоятельное обучение. Так же, Вам необходимо умение искать и анализировать информацию в интернет.
Где проходит практика?
Практические занятия проводятся на специализированном сервисе наших партнёров в Астане.
Можно ли пройти этот курс без опыта работы с автомобилями?
Если у Вас на сейчас нет опыта работы с автомобилями, то мы рекомендуем вам сперва пройти полный дистанционный курс Автоэлектриков-диагностов. Полный курс включает модули по электрическим и гибридным автомобилям. Затем необходимо наработать практический опыт (от 6 месяцев) и затем уже у Вас будет другое понимание автомобильной электронике и Вы сможете перейти к специализации EV и HEV".
Если после этого Вам ещё потребуется наше углубленное обучение, то для выпускников у нас специальные условия.
Почему так дорого?
- Во-первых - всё относительно. Хороший специалист окупит эту сумму примерно за месяц. Но даже если за 3-6, то всё равно, период окупаемости пол года – это вполне нормально.
Во-вторых: Современные автомобили (тем более электрические) довольно сложные, дорогие и с большим количеством электроники.
Не умелыми действиями их легко «превратить в кирпич». Поэтому в эту сферу нельзя допускать дилетантов. Это опасно для них самих в первую очередь.
Есть ли рассрочка?
Обычно мы оплату разделяем на 2 части: Первая половина перед началом обучения. Вторая половина перед началом практики. Через банки мы сейчас рассрочку не предоставляем.
Будет ли трудоустройство?
Это будет зависеть от результатов обучения. Автоцентр «Dacar.kz» успешно развивается и растёт, планируется открытие филиалов в других городах и нам постоянно нужны квалифицированные сотрудники.
Это одна из причин, почему мы сделали этот курс.
Но нам нужны, ответственные, образованные, самостоятельные люди, способные выполнять сложные работы с дорогими автомобилями.
Мы можем предоставить Вам условия для получения знаний и начального опыта, но очень многое зависит от Вас.
Можно ли пройти курс полностью дистанционно?
Да. можно, при условии того, что у Вас есть практический опыт диагностики электрооборудования автомобилей. Если Вы сейчас работаете на посту диагностики и имеете доступ к автомобилям, мы можем отправить вам рабочие тетради курьерской службой и практические работы вы выполните самостоятельно. Дистанционную поддержку так же можем обеспечить. Все детали и стоимость обговариваются индивидуально.
Вы обучаете русификации, чип-тюнингу и программированию автомобилей?
Чип-тюнинг, программирование, русификация и прочие работы, связанные с внештатным изменением программного обеспечения - НЕ входят в программу этого курса.
Этому мы не обучаем новичков, но при необходимости помогаем выпускникам решить такие задачи нашими силами.
Возможность такого обучения обговаривается индивидуально, при условии, что у Вас уже есть достаточный опыт работы с электроникой автомобилей
Признаётся ли наш Сертификат в других странах?
- На сегодня в мире нет единых стандартов и требований к знаниям и умениям специалистов по ремонту автомобилей.
В странах СНГ (и многих других тоже) даже внутри страны нет адекватного описания требований к знаниям и умениям специалистов автосервисов. Соответственно, если нет общего описания, как можно сделать документ, который бы был признан другими участниками отрасли?
В мировой практике есть хороший пример – это создание независимого национального института «Automotive Service Excellence» - Превосходный Автомобильный Сервис https://ase.com/.
Это независимая организация, созданная в США, описала те навыки, которые необходимы автомобильному технику, разработала программы обучения в соответствии с ними и сегодня Сертификаты с пометкой ASE признаются всеми работодателями на территории США и Канады.
Что-то подобное есть в Австралии, Индии, Британии.
Мы поддерживаем стандарты ASE и опираемся на них в создании учебных программ и программ тестирования, но это не значит, что наш сертификат будет признан так же, как сертификат ASE.
Но мы идём к тому, чтобы и в Казахстане, и странах СНГ создать подобную независимую организацию, способную систематизировать автомобильное образование.
Хотите научиться диагностировать электрические и гибридные автомобили?
Современный автомобиль требует от специалиста всё более глубокого понимания электротехники, электроники, систем управления и методов диагностики.
Если вы хотите развиваться в направлении EV и HEV, оставьте заявку на обучение.Мы свяжемся с вами, уточним ваш опыт, расскажем о формате курса и поможем определить, подходит ли вам эта программа.
